admin-amsi

Приводная техника Flender для цементной промышленности

Производство цемента, как основного компонента в изготовлении бетона и строительных материалов, а также используемого как вяжущее вещество в нефтедобывающей промышленности, стратегически важно для экономики любой страны. В непрерывном режиме процесс производства очень сложен и энергоемок, поэтому требует надежных технологических решений на всех этапах. Применяемая приводная техника должна выдерживать не только непрерывную работу иногда более 300 … Читать далееПриводная техника Flender для цементной промышленности

Монтажная система Simoloc от Siemens

Альтернативой широко используемым способам соединения валов, таких как полый вал с призматической шпонкой, полый вал со стяжной шайбой или же полый вал со шлицевым соединением, является новая монтажная система SIMOLOC. Система SIMOLOC рассчитана для соединения вала машины и полого вала в редукторе с фиксацией в осевом направлении. Она может использоваться для насадных исполнений плоских, конических … Читать далееМонтажная система Simoloc от Siemens

Winergy — производитель инноваций в индустрии возобновляемой энергетики

Компания Winergy занимается разработкой и воплощением новейших технологий для инфраструктуры возобновляемой энергии. Winergy является одним из мировых лидеров по производству компонентов для электрогенераторов, используемых в области возобновляемой энергетики. Компания предлагает полный спектр продуктов и услуг для ветроэнергетики, солнечной и водородной энергетики, а также услуги по техническому обслуживанию и ремонту. Основанная в 2001 году в Германии … Читать далееWinergy — производитель инноваций в индустрии возобновляемой энергетики

Компания Flender презентовала редуктор будущего на выставке в Ганновере

Индустриальные редукторы Flender еще в 1990-е годы установили мировой стандарт приводных систем, без которых невозможно представить себе современную промышленность и рынок.  «Сейчас мы заново изобретаем этот стандарт», — объявил Андреас Эвертц, генеральный директор Flender Group, на презентации Flender One на выставке Hannover Messe. Революционность новой системы заключается в максимальной индивидуальности при проектировании и производстве редуктора, … Читать далееКомпания Flender презентовала редуктор будущего на выставке в Ганновере

Виброконтроль состояния подшипников электродвигателей Siemens

Shock Pulse Method или SPM® (в переводе Метод ударных импульсов) – это высокоточный метод мониторинга и диагностики состояния подшипников качения, применяемый в электродвигателях Siemens. В 1969 году данную технологию разработал и запатентовал шведский изобретатель Эдвин Сёкль. Метод постепенно усовершенствовался, сделав возможным достоверно оценивать условия рабочей нагрузки и смазки даже неповрежденных подшипников и вовремя предотвращать возникающие … Читать далееВиброконтроль состояния подшипников электродвигателей Siemens

Siemens запускает Innomotics — новую дочернюю компанию по производству двигателей и приводных систем

С 1 июля 2023 года Innomotics начнет работать в Германии как юридически отдельная компания, находящаяся в полной собственности Siemens AG. Под этим именем Siemens объединяет свою деятельность в области двигателей от низкого до высокого напряжения, мотор-редукторов, преобразователей среднего напряжения и мотор-шпинделей. Портфолио компании включает в себя инновационные, в том числе цифровые, решения и услуги. Innomotics … Читать далееSiemens запускает Innomotics — новую дочернюю компанию по производству двигателей и приводных систем

Новейшие тенденции в области энергоэффективности для низковольтных электродвигателей

1 июля 2023 года вступает в силу 2 этап Регламента экодизайна ЕС 2019/1781, который повлечет изменения в определении минимальных классов энергоэффективности для отдельных двигателей.Взрывозащищенные двигатели в целом не подпадают под действие норм IE4. Требования повлияют на двигатели Siemens Ex eb в FS 63, поскольку они доступны только в классе эффективности IE1. Эти двигатели будут выведены … Читать далееНовейшие тенденции в области энергоэффективности для низковольтных электродвигателей

SIMOGEAR выпустили новый редуктор с синхронно-реактивным двигателем

На рынок вышла новая система привода SIMOGEAR, состоящая из стандартного редуктора с синхронно-реактивным двигателем SIMOTICS VSD400, оптимизированного для работы с преобразователем, и преобразователя частоты SINAMICS G110M для управления с обратной связью.Области применения синхронно-реактивного редуктора SIMOGEAR обусловлены основными техническими преимуществами по сравнению со стандартным асинхронным двигателем: в номинальной точке более высокий КПД, чем у асинхронных двигателей … Читать далееSIMOGEAR выпустили новый редуктор с синхронно-реактивным двигателем

В двигателях SIMOTICS больше не применяется датчик температуры KTY84-130

Производитель NXP объявил о прекращении производства датчика температуры KTY84-130 в 2019 году. Это затронуло всех производителей, которые использовали данный тип датчика температуры в своей продукции. KTY84-130 широко использовался в двигателях, за счет чего обеспечивал хорошую совместимость между двигателями, инверторами и системами управления всех производителей. Теперь для управления движением в продукции SIMOTICS устанавливаются контактные датчики температуры … Читать далееВ двигателях SIMOTICS больше не применяется датчик температуры KTY84-130

Линейка Simotics SD пополнилась новыми, более экономичными и экологичными двигателями низкой мощности

В продаже стали доступны новые двигатели SIMOTICS SD серии 1LE5 с типоразмером 280, стандартной мощности 37–90 кВт и повышенной мощности 55–110 кВт с классом эффективности IE4 (Super Premium Efficiency). Новые модели двигателей будут работать со снижением выбросов CO2 и меньшими эксплуатационными затратами. При их разработке учитывались новые законодательные требования Европейского союза, которые вступят в силу … Читать далееЛинейка Simotics SD пополнилась новыми, более экономичными и экологичными двигателями низкой мощности